바다에 맞선 네덜란드 사람들의 영웅적인 투쟁은 누구나 알고 있습니다. 작은 주의 인구는 바다 폭풍과 홍수의 영향을받지 않도록 영토를 개발할 수있었습니다. 또한 사람들은 육지 면적을 크게 늘려 만을 영구적으로 배수하고 살기 좋고 농사를 지을 수 있는 지역으로 탈바꿈시켰습니다. 하지만 바다를 길들이고 바다에서 헥타르에 달하는 땅을 확보한 나라는 네덜란드뿐이 아닙니다. 인공 대지를 건설하여 토지 부족 문제를 성공적으로 해결한 다른 지역이 최소 5곳 이상 있으며, 이 인공적인 단단한 바위는 대자연이 만든 것보다 나쁘지 않습니다.
도쿄, 일본
일본의 수도는 세계에서 가장 큰 도시 중 하나이지만, 대도시의 성장은 여러 가지 요인에 의해 제한됩니다: 인근 정착촌이 도시 외곽 경계에 가깝고 도쿄만이 도시 중심부로 뻗어 있습니다.
당국은 바다에서 일부 영토를 빌리기로 결정하고 수도에 인공 섬을 건설하기 시작했으며 그 위에 공원, 사무실 및 주거용 건물이 있습니다. 도쿄 섬의 기초는 건설 및 생활 쓰레기로 구성되어 있으며, 이는 환경 친화적입니다. 이러한 방식으로 일본 자본은 폐기물 처리와 영토 부족 문제를 성공적으로 해결했습니다. 샌프란시스코는 미국에서 가장 큰 도시 중 하나이며, 가용 공간이 부족하다는 문제도 있습니다. 지난 세기 말, 도시를 만 지역으로 확장하기로 결정하고 인공 섬에 여러 도시 구역을 건설했습니다. 호주 연안의 신비한 대기 현상, 모닝 글로리아 이 아시아 도시는 큰 섬과 그에 인접한 여러 작은 섬에 위치해 있습니다. 성장하는 도시의 주택 및 교통 수요를 충족하기 위해 인공 섬 건설에 상당한 금액을 할당해야 하는 싱가포르 당국은 선택의 여지가 없습니다. 오늘날 국가 영토의 약 15%가 과거 바다 지역입니다. 홍콩은 토지 부족 문제가 특히 심각한 곳입니다. 30년 전부터 이곳 사람들은 도시의 바다 면적을 늘리기 위해 고민했고 적극적인 조치를 취하기 시작했습니다. 오늘날 이곳에서는 지구 펌프가 지속적으로 작동하고 있으며 인공 토지 면적은 300헥타르가 넘습니다. 국제공항, 항구의 일부, 도로, 산업 시설은 모두 오늘날 홍콩에 건설된 인공 섬에 위치해 있습니다. 이곳에서 사람들은 절박한 필요성보다는 풍부한 재정적 자원과 지구를 놀라게 하고 싶은 욕망으로 인공 섬을 건설합니다. 그럼에도 불구하고 걸프만 국가들도 저희 목록에 포함되어 있습니다. 가장 많은 수의 벌크 섬은 두바이(아랍에미리트)와 카타르의 수도인 도하에 있습니다. 기묘한 모양의 토지는 고급 빌라, 호텔 및 엔터테인먼트 단지가 차지하고 있으며 바다 한가운데에 위치한 특이한 위치로 인해 여행객의 관심을 끌고 있습니다.
도쿄 오다이바 인공 섬 샌프란시스코, 미국
샌프란시스코, 미국 싱가포르
싱가포르의 파노라마 홍콩, 중국
홍콩 국제공항 걸프만 국가
두바이의 인공 섬들 
도하의 이 섬들도 인간의 손에 의해 건설되었습니다. 공유하세요:
