올보르에서 트론헤임에 이르는 거의 모든 유럽 고속도로는 E-39라고 불리며 노르웨이를 통과합니다. 이 나라 밖에서는 스카게락 페리 건널목과 도로의 일부 구간만 덴마크 내에 있습니다. 세계에서 가장 아름다운 고속도로 중 하나로, 매혹적인 피오르드와 험준한 해안선이 있는 노르웨이의 아름다운 서해안을 가로지릅니다. 여러 피오르드를 횡단할 수 있도록 다리뿐만 아니라 경로를 따라 페리 횡단 네트워크가 있습니다. 하지만 스칸디나비아의 풍경은 따뜻한 계절에 트론헤임으로 가는 길에만 즐길 수 있지만, 겨울에는 E-39를 따라가는 여정이 험난하고 시간이 훨씬 더 오래 걸립니다. 악천후로 인한 지속적인 눈 표류와 페리 지연 문제를 해결하기 위해 노르웨이 정부는 크리스티안샌드-트론하임 노선을 복제하되 물속으로 들어가는 거대한 터널을 건설할 계획입니다.
험난한 지형과 땅 깊숙이 박혀 있는 많은 만으로 인해 1,000킬로미터가 넘는 고속도로는 종종 페리 횡단 때문에 중단됩니다. 혹독한 북해에서 불어오는 서풍은 종종 수 킬로미터에 이르는 교통 체증을 유발하는 눈보라를 동반하기도 합니다. 그래서 노르웨이 사람들은 노르웨이 해안 도시 간 이동 시간을 단축하고 원활한 도로 연결을 보장할 수 있는 수중 도로를 건설하는 아이디어를 생각해 냈습니다. 노르웨이 정부는 이미 470억 달러에 달하는 이 프로젝트의 예산을 승인했습니다. 스타방에르와 회게순드를 잇는 수중 고속도로의 첫 번째 구간 건설 공사가 이미 진행 중입니다. 이 도로는 바다로 390미터 들어가며 기존의 모든 기록을 경신할 것입니다. 이렇게 표시됩니다: 코요테와 오소리가 서로 사냥을 돕기 위해 기묘한 텐덤을 형성합니다.
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