오늘날의 자이로스쿠터와 모노카는 사실 곰도 탈 수 있는 서커스용 외바퀴 자전거에서 유래한 수십 년 된 제품입니다. 새로운 유행 교통수단이 서커스단과 어떤 관련이 있는지 알아보세요.
모노코치에서 페니 파싱으로, 그리고 다시 모노코치로
인류는 역사가 시작된 이래로 먼 거리를 더 빨리 이동할 수 있는 교통수단을 발명하기 위해 노력해 왔습니다. 비행과 운전에 대한 꿈은 많은 발명품의 기초가 되었습니다. 자전거가 등장했을 때는 정말 대단한 성과였습니다. 물론 자전거가 바로 발명된 것은 아니며(누가 발명했는지는 여기에서 확인할 수 있습니다), 자전거 이전에는 그다지 성공적이지 못한 프로젝트가 많았기 때문에 자전거가 인기를 끌지 못했습니다.
자전거 프로젝트 중 하나입니다. 사진: 온라인자전거박물관.co.uk 개발 중에는 이륜차뿐만 아니라 이륜차도 포함되었습니다. 이러한 발명품의 아이디어는 간단했습니다. 사람이 말처럼 바퀴에 앉거나 직접 차량에 탑승하여 차량을 조종해야 한다는 것이었습니다. 예를 들어, 1869년 미국 잡지 ‘사이언티픽 아메리칸’에는 리처드 C. 헤밍스의 프로젝트가 소개된 바 있습니다. 디자이너는 내부에 좌석과 스티어링 휠이 있는 거대한(지름 2.5m) 휠을 만들 것을 제안했습니다. 헤밍스는 자신의 차량이 시속 30킬로미터의 속도에 도달하고 산을 쉽게 오를 수 있다고 말했습니다. 아쉽게도 이 프로젝트는 휠의 크기가 매우 비실용적이어서 실현되지 못했습니다. 다음으로 야심차게 개발한 것은 미국인 프레드릭 마이어스의 모노사이클이었습니다. 헤밍스의 아이디어는 헤밍스와 마찬가지로 실현되지 못했습니다. 그러나 실제로 마이어스의 그림을 보면 그 이유가 무엇인지 즉시 알 수 있습니다. 이 미국인은 거대한(둘레 3.6미터) 바퀴 위에 앉아 기둥의 도움을 받아 페달을 밟을 것을 제안했습니다. 호주 연안의 신비한 대기 현상, 모닝 글로리아 마이어스는 기둥으로 모노사이클을 제어할 것을 제안했습니다. 사진: 온라인자전거박물관.co.uk 하지만 1870년, 발명가들은 마침내 금광을 발견하고 페니페어링을 만들어냈습니다. 두 개의 바퀴가 달린 이 자전거는 영국에서 다른 나라로 전파될 정도로 큰 인기를 끌며 자전거 시대가 본격적으로 시작되었습니다. 페니 파싱은 단체 라이딩과 대회에 사용되었으며 여성도 타기도 했습니다. 여기에서 이 특이한 자전거의 조상들을 살펴볼 수 있습니다. 하지만 페니 파싱은 교통수단으로만 인기가 있었던 것이 아니라 예술가들이 묘기를 부릴 때도 사용했습니다. 페니 파싱의 작은 바퀴를 처음으로 풀어 최초의 자전거를 최초의 외발 자전거로 바꾼 것은 바로 이들이었습니다. 한 바퀴로 타는 것이 훨씬 더 어려웠기 때문에 서커스단의 묘기가 더 재미있어졌기 때문입니다. 1880년대에는 유럽과 미국의 많은 국가에서 외발자전거 쇼가 열렸지만, 외발자전거는 서커스 외의 분야에서도 일부 팬을 보유하고 있었습니다. 20세기 초 자동차가 등장했을 때 자전거는 당연히 뒷자리를 차지했습니다. 기계가 완성되고 있었습니다. 발명가들의 머릿속에는 미래의 자동차가 하나의 거대한 바퀴처럼 보이기도 했습니다. 동시에 엔진이 있어 페달을 돌릴 필요가 없었습니다. 따라서 1930년에 다이나스피어가 등장했습니다. 다이나스피어는 존 아치볼드 퍼베즈가 자신의 디자인이 미래의 교통수단이 될 것이라 믿으며 고안해낸 발명품입니다. 그는 1인용 모노사이클과 2인용 모노사이클을 모두 만들었습니다. 운전자가 탑승할 수 있는 둥근 운전석이 달린 큰 바퀴가 디자인되었습니다. 다이나스피어가 움직이기 시작했을 때 운전실은 롤러 위에서 균형을 잡았습니다. 이 차량은 여러 전시회에 출품되어 대중에게 즐거움을 선사했습니다. 1930년대에는 자동차 운전자와 다이나스피어가 도로에서 만나는 상황이 실제로 일어났을 수도 있습니다. 사진: hotcars.com 당시 사진과 비디오 녹화가 이미 개발되었기 때문에 다이나스피어 이미지가 많이 남아있었습니다. 실제로는 모노사이클을 거의 운전할 수 없었고, 시동을 걸기도 어려웠기 때문에 Pervez의 꿈은 꿈에 불과했습니다. 제동 시스템도 엉망이었습니다. 다이나스피어 자체는 완벽하게 제동했지만 운전석 내부가 계속 회전하면서 운전자를 바퀴 달린 쥐로 만들었습니다. 다이나스피어 이후 다시 긴 공백기가 있었고, 세그웨이와 현대식 모노사이클, 그리고 자이로스쿠터가 발명된 오늘날까지 이어졌습니다. 자이로스쿠터의 제작자는 실리콘밸리에 거주하는 셰인 첸으로 추정됩니다. 원래 외발자전거를 타던 그는 어느 날 딸이 두 대의 외발자전거에서 동시에 균형을 잡는 모습을 보게 되었습니다. 그래서 그는 자이로스쿠터에 대한 아이디어를 떠올렸고, 이를 호버트랙스라고 불렀습니다. 중국 기업가들은 매우 빠르게 이 아이디어를 받아들여 자이로스쿠터를 대량으로 생산하기 시작했고, 저렴하고 인기 있는 제품으로 만들었습니다. 모노사이클도 인기를 얻고 있습니다. 신체에 의해 제어되며 시내를 빠르게 돌아다닐 수 있을 만큼 빠른 속도를 자랑합니다. 가장 이상한 일본 자전거를 보세요: 합판, 음악, 조명으로 자전거를 장식합니다. 출처: Https://onlinebicyclemuseum.co..
헤밍스 모노사이클. 사진: 온라인자전거박물관.co.uk 
동전 한 푼으로 모노사이클을 만든 모노사이클리스트. 1880s. 사진: 온라인자전거박물관.co.uk 바퀴 형태의 미래 자동차
이것이 미래의 자동차가 상상되는 방식입니다. 사진: hotcars.com 
사실 현대식 모노사이클은 세그웨이를 업그레이드한 것입니다. 사진: pxhere.com 공유하세요:
